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2018-10-18 07:46 来源:中国吉安网

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主要应包括资金补偿、实物补偿、政策扶持、提供再就业技术培训、实施鱼苗增殖放流、建设人工渔礁等海洋生态环境恢复补偿等。《海军外交论》,张启良著,军事科学出版社2013年3月出版。

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目前海洋生态补偿主要采取收取海洋生态补偿金、海洋生物资源增殖放流等方式进行补偿,较少发挥社会资本参与补偿、海洋牧场建设、产业扶持、技术援助、人才支持、就业培训等方式的作用。

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海洋生态补偿方式单一,无法有效满足海洋生态系统修复的现实需求。

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固原汽车站周边环境变好了

来源: 上传时间:2018-10-18 14:54:00 编辑:

作为城市形象的窗口,火车站、汽车站周边的环境、秩序备受市民及游客关注。今年市政协委员针对火车站和汽车站前区域非法拉载乘客现象严重、管理混乱等问题提出了意见和建议。近日,记者了解到,市交通运输系统通过开展客运市场秩序整治,固原汽车站前广场的环境大为改观。

在固原汽车站广场北侧的空地上,目前已经整齐的划分出公交车、出租车、私家车等不同车辆的停车区域,公交车、出租车停靠整齐,乘客上下车也有相对固定的路线,车站南北两侧入口非法拉载乘客的营运车辆不见了。“面貌一新,令人欣慰。”市政协提案委负责人陈彦杰在实地察看了汽车站周边环境后说。

出租车随意停靠载客、恶意拼车,私家车非法运营,闲散人员私拉乱拽乘客,低价扰乱市场秩序,甚至有部分外省客运公司或客运司机私设票点,非法从事客运经营,这些曾是长期困扰我市运管部门和汽车站管理部门的难题。今年5月份开始,市运管部门联合汽车站、公安、交警等部门单位对固原汽车站外围秩序进行了整治。合理安排站外车辆停靠布局,对出租车、公交车设立固定通道,在汽车站南北广场建立了两个执法岗位,配备高音喇叭和高清摄像头,引导营运车辆规范停放。积极探索互联网+运政执法的模式,建立远程监控平台,对非法经营行为进行取证,对运政执法人员的执法行为进行监督。同时,运管部门和汽车站管理部门无节假日全天候对车站周围运营环境及车辆合法经营资质进行检查。固原汽车站站长樊马马说:“通过几个月整治,固原汽车站外围秩序得到有效改善,非法营运行为明显减少,尤其是银川、西安、吴忠等地主要班线客流量上升,经营者的收入也在稳步提高。”

另外,据市运管部门相关负责人介绍,现在固原汽车站广场白天整治效果十分明显,但是非法营运车辆盯住管理部门的下班时间,玩起“猫捉老鼠”的游戏。夜间,非法营运的行为依然存在,希望出行的旅客要提高安全意识,乘坐合法经营的车辆。( 记者  马瑞)

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